（榆林伸縮式油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

伸縮式油缸因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，有一定的耐溫能力，在榆林地區(qū)廣受歡迎，那么榆林伸縮式油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠銷售榆林伸縮式油缸，除了伸縮式油缸還銷售保壓油缸、叉車舉升油缸、電磁感應(yīng)油缸、雙出桿油缸、單作用液壓油缸、搬運(yùn)車油缸、叉車傾斜油缸、吊車支腿油缸、行程可調(diào)油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、非標(biāo)異型油缸、拉力油缸等型號(hào)。

恒宇集團(tuán)神州油缸的油缸產(chǎn)品，在廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

伸縮式油缸介紹：

伸縮式油缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈可能由以下原因造成，可以從這些方面入手排查：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，伸縮式油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。（2）活塞桿與缸筒卡住或伸縮式油缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，伸縮式油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

伸縮式油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號(hào)無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8

伸縮式油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時(shí)，會(huì)使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動(dòng)補(bǔ)償磨損和能吸收伸縮式油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。

伸縮式油缸相關(guān)問題：

液壓油缸漏油一般是由什么引起的？
液壓缸漏油原因：1.內(nèi)漏1）活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封；2）密封長(zhǎng)期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化；3）液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞；2.外漏1）油缸進(jìn)出油管接頭開裂；（這個(gè)我在實(shí)際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞。

注射油缸缸的內(nèi)徑為 203.2 mm，螺桿的直徑為 63.5 mm，則增強(qiáng)比是多少？
油壓乘以油缸截面積等于理論輸出力值，再乘以油缸效率等于實(shí)際輸出力值，把數(shù)值輸入倒推就可以計(jì)算油壓了。