（金昌雙作用油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

雙作用油缸因?yàn)槠涔ぷ餍矢?，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在金昌地區(qū)需求量大，那么金昌雙作用油缸是哪個(gè)加工廠(chǎng)生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠(chǎng)供應(yīng)金昌雙作用油缸，除了雙作用油缸還供應(yīng)推出器油缸、升降機(jī)液壓油缸、破碎機(jī)油缸、升降貨梯油缸、推板油缸、液壓舉升油缸、叉車(chē)升降油缸、鉸軸油缸、液壓千斤頂油缸、耳環(huán)式油缸、汽車(chē)尾板油缸、液壓增壓油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠(chǎng)的油缸產(chǎn)品，在黑龍江、天津、上海、北京、重慶、浙江等地均有使用。

雙作用油缸介紹：

當(dāng)液壓系統(tǒng)控制壓力太低時(shí)，雙作用油缸將出現(xiàn)誤動(dòng)作或不動(dòng)作的情況，這是因?yàn)榭刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

如果遇到雙作用油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查雙作用油缸內(nèi)部是否有澀滯。雙作用油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使雙作用油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，雙作用油缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。同時(shí)檢查潤(rùn)滑是否良好或雙作用油缸孔徑加工是否超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)

使用雙作用油缸產(chǎn)品時(shí)，一定要按照廠(chǎng)家提供的使用規(guī)范文件來(lái)安全操作，同時(shí)注意保護(hù)雙作用油缸缸體，如果缸體損壞，將會(huì)造成不良后果：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。③ 加重雙作用油缸的內(nèi)泄漏，使雙作用油缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。

雙作用油缸相關(guān)問(wèn)題：

怎樣正確的維修折彎?rùn)C(jī)油缸？
如果折彎?rùn)C(jī)油缸漏油，最直接的辦法就是更換密封圈。一般國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)大部分廠(chǎng)家使用的密封圈，選用臺(tái)灣產(chǎn)和日本產(chǎn)，所以密封圈的使用壽命還是比較長(zhǎng)的。如果客戶(hù)使用的折彎?rùn)C(jī)油缸漏油，那么在更換密封圈的時(shí)候，一定選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油的。

一個(gè)液壓油缸能連續(xù)工作多長(zhǎng)時(shí)間？
如果保養(yǎng)的好的話(huà)，使用壽命就可以延長(zhǎng)許多。油缸的壽命與油缸結(jié)構(gòu)、工作壓力、受力狀態(tài)、液壓油清潔度、油溫控制、維修及預(yù)防措施有關(guān)。例如油缸結(jié)構(gòu)，油缸缸筒的內(nèi)壁有絎磨、滾壓、鍍鉻等方法，密封件有聚氨酯圈、格萊圈、金屬密封環(huán)等等，不同的組合，壽命相差幾十倍。冶金系統(tǒng)是一種典型的油缸應(yīng)用場(chǎng)合，在24小時(shí)工作時(shí)，一年或以上時(shí)間不能停機(jī)，中間要連續(xù)工作。