（海北尾板平衡油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

尾板平衡油缸因?yàn)槠溆幸欢ǖ哪蜏啬芰?，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在海北地區(qū)有一定需求，那么海北尾板平衡油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)海北尾板平衡油缸，除了尾板平衡油缸還生產(chǎn)轎運(yùn)車油缸、卡鍵式油缸、碟簧油缸、HSG工程油缸、耳環(huán)式油缸、打樁機(jī)油缸、雙出桿油缸、雙作用油缸、電動(dòng)液壓油缸、推鋼機(jī)油缸、壓濾機(jī)油缸、同步油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在重慶、浙江、海南、青海、江西、福建等地均有使用。

尾板平衡油缸介紹：

尾板平衡油缸保管時(shí)不注意使油口敞開著，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件，這是絕對(duì)不允許的。保管時(shí)必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。

尾板平衡油缸密封件的材質(zhì)、形狀、壓縮量對(duì)尾板平衡油缸的使用壽命、工作效率影響很大，除要求有可靠的密封外，還應(yīng)有較長(zhǎng)的使用壽命和少的摩擦損失。目前全國(guó)密封件生產(chǎn)廠家很多，選擇質(zhì)量可靠穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)密封件也是至關(guān)重要的。

尾板平衡油缸安裝完畢，在試運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)耳環(huán) 、中間鉸軸等相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油脂。

尾板平衡油缸相關(guān)問題：

單動(dòng)液壓油缸和雙動(dòng)液壓油缸有什么區(qū)別？
單動(dòng)液壓油缸是單方向受力工作，柱塞的返回靠本身或者機(jī)構(gòu)的重量返回；雙動(dòng)液壓油缸主要區(qū)別于活塞的伸出與回縮（俗話說的推力和拉力）都是通過液壓力的作用來動(dòng)作工作的。

翻斗油缸為什么會(huì)出現(xiàn)拔缸問題？
這個(gè)問題可能跟駕駛員的操作有一定的關(guān)系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)工作裝置用的大多是六連桿機(jī)構(gòu)，此六連桿機(jī)構(gòu)在鏟斗下翻到極限位置時(shí)，提升動(dòng)臂，轉(zhuǎn)斗油缸會(huì)出現(xiàn)“拔缸”的現(xiàn)象，既：轉(zhuǎn)斗油缸的活塞桿會(huì)被拔出。在這種情況下，為了保護(hù)油缸，在多路閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)上設(shè)有大、小腔的壓力過載保護(hù)閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機(jī)之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機(jī)上的時(shí)候，為了避免油缸拔缸，按規(guī)定是要裝限位開關(guān)的。