（常州雙出桿油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸）

雙出桿油缸因?yàn)槠溥\(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抗疲勞、耐沖擊，沒有傳動(dòng)間隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在常州地區(qū)有一定需求，那么常州雙出桿油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸生產(chǎn)常州雙出桿油缸，除了雙出桿油缸還生產(chǎn)熱壓機(jī)油缸、液壓舉升油缸、可調(diào)行程油缸、碟簧油缸、轎運(yùn)車油缸、壓料油缸、卷板機(jī)油缸、灌裝油缸、臺(tái)車油缸、串聯(lián)同步油缸、保壓油缸、電梯油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在吉林、遼寧、河南、陜西、四川、新疆等地均有使用。

雙出桿油缸介紹：

如果雙出桿油缸爬行的情況比較嚴(yán)重，請(qǐng)檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)入了空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。同時(shí)檢查下密封件，因?yàn)槊芊饧|(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行，

生產(chǎn)雙出桿油缸時(shí)，加工工藝有兩種，磨削與滾壓，后者優(yōu)于前者。滾壓加工是一種無(wú)切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。

雙出桿油缸的缸筒對(duì)加工工藝的要求：雙出桿油缸的缸筒是雙出桿油缸中一重要和必不可少的部件，因?yàn)槭怯胁豢商娲淖饔?。?duì)這一部件的加工要求，是非常高的，要求缸筒加工后，其表面粗糙度應(yīng)達(dá)到0.4—0.8um，而且，對(duì)同軸度和耐磨性要求也非常高。

雙出桿油缸相關(guān)問題：

油缸的缸徑，桿徑、壓力怎么測(cè)算，怎么輸出噸位？
液壓缸的輸出力F=PAX10^3(KN) F是輸出力（KN)，P 工作壓力(MPa), A是活塞或柱塞的作用面積。

挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸有聲響,不知道是什么原因？
液壓挖掘機(jī)液壓油缸包括動(dòng)臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸三大部分，四大油缸。動(dòng)臂油缸有聲響可能是液壓油缸缸體襯套、活塞桿襯套及軸銷的磨損。主要原因：潤(rùn)滑不良，其次是裝配過程中配合間隙不當(dāng)。對(duì)策：（1）嚴(yán)格落實(shí)在挖掘機(jī)最初使用100小時(shí)和條件惡劣的工況下，每8小時(shí)至少潤(rùn)滑各軸銷一次；在其它工況下，每50小時(shí)至少潤(rùn)滑各軸銷一次的規(guī)定。（2）發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油道堵塞的，必須停車整改。（3）要求裝配、更換各部軸銷、襯套時(shí)嚴(yán)格遵守裝配檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及操作流程。